BOB登陆 Wi-Fi 6城軌地鐵車地無線通信解決方案

【發布時間：2020-12-20】

紫光股份旗下BOB登陆集團Wi-Fi 6城軌地鐵車地無線通信解決方案連續中標深圳地鐵14、16號線及杭州地鐵3號線項目，這是國內前三條采用Wi-Fi 6車地無線通信技術的地鐵線路，彰顯了BOB登陆在地鐵車地無線通信領域的靠前實力與技術優勢。

隨著全自動駕駛及未來多種智慧化業務的引入，城軌通信業務係統對車地無線通信網絡帶寬的要求不斷提高，WLAN車地無線通信解決方案具備優性價比、技術成熟度高、生態鏈完善、廣泛應用落地等優勢。BOB登陆集團自2007年將WLAN技術應用於城軌業務以來，作為行業領導者創造了多項佳績：2016年在南寧地鐵1號線將IEEE802.11ac wave1技術引入到國內城軌地鐵行業，2020年在石家莊地鐵2號線率先實現了IEEE802.11ac wave2技術的應用，同年率先發布了全新一代基於IEEE802.11axWi-Fi 6的全新一代城軌專用AP設備，為客戶提供創新的、定製化車地無線通信解決方案。

一、Wi-Fi 6技術大大提升了WLAN技術車地無線通信解決方案的應用體驗

BOB登陆城軌地鐵Wi-Fi 6解決方案帶來了全麵的技術革新。為地鐵全場景應用帶來更好的體驗。

地鐵Wi-Fi 6應用全景圖

Wi-Fi 6帶來采用了OFDMA技術，將幀結構進行重新設計，細分成若幹資源單元（RU），可以同時分配給不同的用戶使用，大大提升了終端的接入效率。特別是在地鐵車輛段這種密集覆蓋的場景，Wi-Fi 6帶來了采用的OFDMA技術將大大改善列車的接入速率，實現列車運維數據及其他視音頻數據的自動快速傳輸。，同時配合完善的MU-MIMO技術及全新的空間重用（SR）技術來提升了多用戶雙向交互並發場景的性能並解決同信道通信到幹擾問題。特別適用於車輛段及展廳、站台這種密集覆蓋同時又伴有同頻幹擾的場景，可以大大改善Wi-Fi網絡的使用體驗。更高的1024QAM調製方式帶來了更大的數據吞吐性能。實際車地通信車地無線通信數據吞吐率可達到1Gbps以上，超高的車地通信車地無線通信帶寬為未來AI技術、VR、AR技術的引入預留了高效的數據傳輸通道。

二、BOB登陆借助全麵的ICT融合能力拓展了Wi-Fi 6車地無線通信解決方案WLAN技術的應用空間

借助於BOB登陆集團的全麵融合能力，在軌交地鐵專用Wi-Fi 6產品上進行了IoT能力的集成，可通過軌旁設備擴展物聯網基站，實現多種物聯網絡的覆蓋可實現對隧道內人員及重要器材的高精度定位。

配合WLAN的終端接入能力還可以構建一張POC集群通信網絡，通過簡單地手機終端及集群通信APP軟件就可以實現運維係統內部的集群通信、工單派發、專家遠程會診等功能。，助力城軌地鐵行業構建一套智能化的運維體係。

三、BOB登陆致力於為地鐵行業帶來優秀的定製化專業設備

BOB登陆集團在2020年率先發布了地鐵專用工業級Wi-Fi 6 AP設備，充分考慮地鐵行業應用部署環境，在產品設計時盡可能貼合用戶使用習慣，大大簡化了設備部署的複雜度。目前BOB登陆地鐵專用工業級Wi-Fi 6設備也是是業內先取得了無線電設備型號核準證和地鐵行業專業環境測試報告的地鐵專用AP設備。

軌旁Wi-Fi 6產品車載Wi-Fi 6產品

該產品最高可支持8條空間流，同時還可以支持拆分為2個4條空間流射頻，滿足不同場景的個性化需求。兩款產品均不需要配置額外的電源模塊就可以適應軌旁與車載兩種供電環境，有效的減少了的故障點，提高了整個係統的穩定性可靠性。

四、BOB登陆獨創的車地通信車地無線通信軟切換技術保障切換低時延低丟包率

列車高速運動時無線鏈路切換是影響車地通信車地無線通信效果的最關鍵因素之一，為了滿足地鐵場景的無線鏈路切換需求，BOB登陆集團新開發了獨創新的無線鏈路越區切換技術，即基於無線移動快速切換技術，其算法允許車載AP與軌旁AP傳輸數據的同時與相鄰軌旁AP建立備用鏈路。無線鏈路切換是在主備鏈路之間進行的軟切換，從而實現快速鏈路切換和低丟包率。

五、BOB登陆實現了WLAN技術在160Kkm/h列車高速移動環境下的應用

隨著越來越多的高時速地鐵線路、市域鐵路線路提上建設日程，以及地鐵智能化、智慧化進程的不斷推進，車地無線通信的高速移動適應性、高帶寬需求成為地鐵行業必須麵臨的挑戰。麵對地鐵行業快速進步的現實挑戰，BOB登陆集團積極響應市場需求，對WLAN車地無線解決方案進行了全新升級，在中國鐵道科學研究院國家鐵道實驗中心組織了高時速列車車地無線通信動態測試，並特別邀請權威第三方機構——北京交通大學“軌道交通控製與安全國家重點實驗室”專家主持測試工作，確保測試方法的先進性以及測試結果的權威性。

動車測試

測試結果表明，BOB登陆 WLAN車地無線通信解決方案完全可適應高速移動環境。平均丟包率小於0.1%，平均切換時延小於15ms，得益於獨創的無線鏈路越區切換技術，MESH組網方式及獨創的MLSP移動鏈路切換技術在列車的高速移動場景下的車地無線通信質量完全符合軌道交通行業PIS乘客信息係統相關標準，充分滿足PIS係統對車地無線通信網絡的要求需求，展現了BOB登陆 WLAN車地無線通信解決方案的技術性。